Más 30 millones de animales mueren atropellados en
España, cerca de nueve millones son anfibios, al menos otros
cuatro millones son reptiles, diez son aves y unos cinco,
mamíferos.(*)
EL PROBLEMA.
Según los datos recopilados por
varias entidades, se producen
unos 10.000 accidentes de
tráfico provocados por la
invasión de animales sobre la
calzada, con unas 1.000 personas
heridas y unas 25 muertes
anuales.
Las carreteras de las redes
secundarias han experimentado un
gran aumento de tráfico, sobre
todo en los núcleos con más
densidad de población.
Los pequeños vertebrados son los
más afectados, llegando, en
algunos puntos a diezmar
poblaciones enteras de sapos,
ranas, erizos, conejos, liebres, y
muchos más...
Conseguir que nuestras vías de
comunicación sean compatibles
con la conservación de la fauna, es
una pieza más del tan nombrado
desarrollo sostenible.
EFECTOS
Más 30 millones de animales
mueren atropellados en España,
cerca de nueve millones son
anfibios, al menos otros cuatro
millones son reptiles, diez son aves
y unos cinco, mamíferos.
En el caso de los anfibios, estos
recorren distancias variables en
migraciones que realizan durante la
época de lluvias, viéndose forzados
a cruzar carreteras con el resultado
de atropellados en gran número.
La mortalidad de determinados
lugares está provocando las
extinciones localizadas de
especies que por otras causas no
tienen grandes problemas de
conservación.
Este problema afecta a especies
tan amaenazadas como el lince o el
oso pardo, por citar algunos.
SOLUCIONES
Vigilar de cerca estos puntos y
proponer y realizar medidas
correctoras, se convierte en una
prioridad, para conseguir el tan
citado desarrollo sostenible de
nuestra sociedad.
Que las vías de comunicación
humanas sean compatibles con los
ecosistemas que atraviesan debe
de ser una prioridad para nuestra
sociedad.
Las soluciones pasan por construir
pasos para la fauna, barreras que
impidan el acceso a la calzada, y la
limitación de circulación en
determinadas épocas del año.
Estudiar las y detectar las zonas
donde se producen atropellos y
estudiar las mejores acciones para
reducirlos.
Introducir medidas correctoras en
las nuevas infraestructuras y en las
renovaciones de las existentes.
Concienciar a la población sobre la
gravedad del problema.
